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ゴールドカードの識別方法について

ゴールドカードは国際ブランドに応じて年会費など一定の基準が定められています。その基準を満たしていないのは、ゴールドカードという名称を使用することができず、勧めを金することはできません。このため、航空券が金色のは、つまり、ゴールドカードの考えは間違いありません。例外的に券面が金色ではなく、ゴールドカードも存在します。
いつも利用する銀行のATMに並んでいたので、なんとなく、カードローンのご案内パンフレットを頂いてしまいました。これまで利用したことがなかったので知らなかったが、カードローンの金利は7％ドグンヨ。住宅ローンの年利3％未満に"高い"と思う私に恐ろしく、非常に使用することはできません。
　ＫＤＤＩ系の無線通信サービス会社ＵＱコミュニケーションズ（東京都港区）は６日、次世代無線通信規格「ＷｉＭＡＸ２（ワイマックス・ツー）」の実証実験を行い、受信時の下りで、実効速度が毎秒１５０メガビット以上と光回線を上回る高速通信に成功したと発表した。規格上は最大３３０メガビットのワイマックス２で、１００メガビット超の高速通信に成功したのは初めて。

　ワイマックス２は米インテルが開発した国際標準の無線通信規格で、最大速度は現行のワイマックスの８倍強。欧米や韓国、マレーシアの通信事業者が事業化を表明しており、対応通信機器の出荷が２０１２年後半に始まり、１３年前半から順次、商用化される見通し。

　無線の高速通信では、ワイマックスのほか、ＮＴＴドコモの「ＬＴＥ」規格が最大３７．５メガビット、ソフトバンクモバイルやイー・アクセスの「ＤＣ−ＨＳＤＰＡ」規格が最大４２メガビットでともに実用化されている。１５年以降には最大１ギガビットの第４世代携帯電話の商用サービスも始まる見通しだ。

　ＵＱの野坂章雄社長は会見で「ワイマックス２によって、光通信（の機能）が持ち運べるようになる」と述べ、無線が固定通信を超えたことを強調した。

　実証実験は東京・大手町周辺を走行する車両で実施した。通信機器は韓国サムスン電子などの協力を得た。ＵＱは実験を通じて通信機能を検証しながら、１３年の早期に最大１６５メガビットでワイマックス２のサービスを開始する計画だ。

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　丸善石油化学は６日、東日本大震災で被災した千葉工場（千葉県市原市）で、一部の石油樹脂の生産から撤退すると発表した。

　石油樹脂の製造装置は目立った損傷はなかったが、震災によりコンビナート内の燃料バランスが大きく崩れ、石油樹脂の製造装置を再稼働させる見通しが立たなくなったためという。

　撤退する製品は、道路のセンターラインや横断歩道の塗料の原料や、テープの粘着性を高める材料として使われる「Ｃ５系石油樹脂」と、紙おむつなど衛生材の接着剤として使用される「液状石油樹脂」の２つ。同社によると、Ｃ５系石油樹脂の年間販売量は約１万トン、液状石油樹脂は約７００トン。

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　農林水産省が６日発表した５月の農林水産物輸出実績によると、輸出額は前年同月比１６．６％減の３０６億円だった。東京電力福島第１原子力発電所事故による各国の輸入規制や風評被害の影響で、４月実績の１４．７％より下落幅が拡大した。

　内訳は農産物が９．８％減の１９６億円、林産物が３４．５％増の１０億円、水産物が２９．６％減の１００億円。国・地域別では規制の厳しい中国が４８．４％減、韓国が４０．４％減だった。

　農産物の種類別では野菜・果物が４２．３％減、畜産品が３２．５％減と大幅に減少した。昨年５月は７９００万円の実績があったリンゴが８５．８％減少し、１１００万円に落ち込んだ。それぞれ百数十万円だったイチゴやトマトの輸出はゼロになった。これらの果物の輸出先は、比較的規制が緩やかな香港や台湾だが、原発事故の影響で現地からの引き合いが減ったとみられる。

　水産物に関しては、中国向けが多いスケトウダラ、サケ・マスがいずれも８割前後の減少となった。

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　好調なインドネシア経済を反映して、工業団地で日本企業の設備増強や新規入居が相次いでいる。２００９年の政令を通じ、製造企業は工業団地への入居が義務付けられるようになったこともあるが、同一産業におけるサプライチェーン（供給網）の整備充実が急務であることから、二輪・四輪車や電機などの分野で部品メーカーや素材メーカーが、この１、２年で次々と進出を決め、団地の造成が追いつかないほどの勢いを見せている。

　ジャカルタから東に伸びる高速道路沿いに、日本の商社などが運営する工業団地が２０カ所近く集まっている。ジャカルタの東から西ジャワ州にかけて位置する工業団地群は国内工業生産の６０％前後を占め、インドネシア経済の大動脈ともいえる一大工業地帯だ。

　インドネシアの工業団地は、１９９０年４月に民間企業による国内最初の工業団地として設立された住友商事系の東ジャカルタ工業団地（ＥＪＩＰ）を皮切りに、伊藤忠商事や丸紅、双日、大成建設などが参入。９７〜９８年のアジア通貨危機以降、新規の企業進出が激減し、いったんは停滞したが、０９年のユドヨノ大統領再選を契機に、再び活況を呈している。

　近年は内需拡大を背景に、工業団地内に工場を構えるトヨタ自動車やダイハツ工業、日産自動車など自動車メーカーが増産に踏み切っている。各メーカーにとって、現地調達率の引き上げが至上命令となっていることから、部品産業の進出も活発化してきた。

　西ジャワ州ブカシ県チビトゥンで「ＭＭ２１００」を管理・運営する丸紅の子会社、メガロポリス・マヌンガル・インダストリアル・ディベロップメント（ＭＭＩＤ）社の小尾吉弘社長は「自動車産業の３次・４次部品メーカーの進出が目立つ。また内需を見込んだ食品や日用品、パッケージング（包装）などの関連企業も進出してきている」と語る。

　しかし、多くの工業団地がすでに満杯で新規進出企業が土地を確保するのは困難なのが現状だ。そのため、運営・管理会社は、敷地の拡張や新工業団地の建設に向けて動き出している。

　西ジャワ州カラワン県に位置する伊藤忠系のカラワン工業団地（ＫＩＩＣ）では、新規に造成を進めているほか、ＭＭ２１００でも拡張に向けた土地取得を計画している。ＥＪＩＰも新たな工業団地の建設を検討しているという。

　昨年７月には、日系を中心に８つの工業団地の運営・管理会社や入居企業の代表者らが、インドネシア日本産業ネットワークを発足させた。工業団地や入居企業間での交流を深め、今後、インドネシアに進出してくる中小企業が相談できるような場にもしようとの方針だ。

　工業団地の運営や団地内工場の操業において、周辺住民との共生も大きな課題となってきた。

　この１０年ほど、各工業団地が、イスラムの犠牲祭での牛の寄付や、近隣の小学校への文房具寄贈、工業団地の見学会など、さまざまな社会貢献活動を実施している。

　大成建設系のインド大成工業団地では、入居企業のボランティアグループが近隣の子供を対象に絵画コンテストなども行った。隣のコタ・ブキット・インダ（ＫＢＩ）工業団地などと協力して、日本文化祭を開くなど、ユニークな活動を展開している。（インドネシア邦字紙「じゃかるた新聞」副編集長　上野太郎）

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